具体的に言うと、3穴のPCD112と言う、PCDこそメルセデスベンツと同じですが3穴と言う仕様はスマート以外では存在しない規格でした。
(※旧アルピーヌA110などは3穴ですがさすがに古いので…)
そのため、ホイールはほぼ純正といくつかのメーカーが作った専用品になります。
それ以外がPCDコンバージョンスペーサーなどを使用して一般的なホイールを選択するしかありません。
そんな中、それほどスマートが普及してる訳では無いのに、何故か中国では3穴のスマートのホイールが販売されています。
しかもデザインは453用のBRABUS MONOBLOCK Fをコピーしたものなどもあります。
価格も、ホイール単品で1万円強と超低価格です。送料を含めても相当低価格です。
※送料込みで約9万円でした(2019年10月)
写真はebayの商品へのリンクです |
とは言え、MONOBLOCK Fは新しめのホイールデザインなので、スマートロードスターにデザインとして合うのかが疑問なので、そのあたりを先に検証する必要があります。
これは、ネットで拾った画像にホイールの写真を合成したものです。
思っていたよりも雰囲気は悪くありません。
むしろ似合ってるかもと思ってしまいました。
見た目的にも良い感じなので、実際に注文しました。
取り付け前の準備
このホイールはオフセットが27mmなので、スマートロードスターにはそのままには付きません。17インチのスマートロードスターのオフセットは前輪20の後輪-15と言う後輪が超特殊な設定です。
また、BRABUS純正17インチは前輪の幅が7.0Jで後輪が8.0Jとなっています。
今回のホイールは4輪とも7.0Jなので、オフセットに加えてホイールの幅の差分を踏まえてスペーサーの幅を計算します。
自力で計算すると面倒なので、下記のようなサイトを利用します。
WHEEL OFFSET CALCULATOR
https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator
その結果下記のような感じになりました。
前輪:-7mm
後輪:-55mm
後輪がすさまじい数値で、何かの間違いじゃないかと思いますが、この値を元にRSパーツへ問い合わせました。
当初、前輪に8mmのスペーサーがつかえると思ったのですが、品切れだったため10mmのスペーサーにしました。
後輪は55mmのスペーサーがありましたが、前輪が3mm増えたバランスを考え60mmのスペーサーに変更しました。
ホイールの到着
ホイールが到着しました。思っていた以上にクオリティが高いです。
ボルトは付属していませんが、ホイールキャップは付属しています。
スペーサーの到着
スペーサーが到着しました。60mmのスペーサーは鍛造アルミなので重さが凄いです。
タイヤは205/40/R17です。タイヤはDAVANTI DX640と言うアジアンタイヤにしました。
理由はホイール自体が実験的な取り付けなので、あまりいいタイヤで失敗すると痛いので、この選択になりました。
タイヤの取り付けはメンバーズファクタリーさんにお願いしました。
バランスとりもばっちりやっていただけます。
ホイールの裏側です。純正ブラバスに比べると少しアルミ量が少ないかもしれません。
ただ重さはそこまで違いはない感じがしました。
17インチの7.0Jなので、純正17インチの前輪と同じです。
VIAとJWLのマークが入っています。このロゴの真偽はわかりません。
限りなく黒に近いグレーのような気がします。
オフセットはET27です。このあたりの数値は特に差はありませんでした。
ホイールのロゴ部分にはこういうシールを貼れますという仕様なんですが、正直カッコ悪いので貼らないです。この辺りはちょっと別の何かを考えます。
スマートロードスターをジャッキで上げますが、車が低すぎてジャッキが入りません…。
なので、レンガに乗り上げさせてからジャッキを入れます
後輪のスペーサーを取り付けました。
なんか凄い光景ですが、理論的にスペーサーは規定トルクが守られていれば問題はないはずです。
…と信じています。
前後のホイールとも取付完了しました。張り出しが強い気がします。
実際にはスペーサー的にも変化は前3mm、後ろ5mmなので目視ではわからない程度なのですが、ホイールの面が前に出てるので印象が変わります。
横から見た感じです、最初に作った合成写真とほぼ同じイメージで仕上がりました。
ホイール自体も不安がありましたが、普段使いくらいは大丈夫そうです。
タイヤローテーションも出来ますのでデメリットばかりではないかなと思いました。
個人的には相当良い買い物かもと思いました。
購入リンクはこちら
ホイール
スペーサー
ebayやamazonのリンクにはアフェリエイトが貼られています。
これらの収益が得られれば、さらに新しいパーツを購入しレビューすることが出来ますのでご協力ください。
※中華ホイールの精度を保証するものではありません。また記事に対しての責任は負えません。
オフセットはET27です。このあたりの数値は特に差はありませんでした。
ホイールのロゴ部分にはこういうシールを貼れますという仕様なんですが、正直カッコ悪いので貼らないです。この辺りはちょっと別の何かを考えます。
スマートロードスターをジャッキで上げますが、車が低すぎてジャッキが入りません…。
なので、レンガに乗り上げさせてからジャッキを入れます
後輪のスペーサーを取り付けました。
なんか凄い光景ですが、理論的にスペーサーは規定トルクが守られていれば問題はないはずです。
…と信じています。
前後のホイールとも取付完了しました。張り出しが強い気がします。
実際にはスペーサー的にも変化は前3mm、後ろ5mmなので目視ではわからない程度なのですが、ホイールの面が前に出てるので印象が変わります。
横から見た感じです、最初に作った合成写真とほぼ同じイメージで仕上がりました。
ホイール自体も不安がありましたが、普段使いくらいは大丈夫そうです。
総評
まだ取り付けてからせいぜい100km程度しか走っていませんが、使用感は悪くありません。タイヤローテーションも出来ますのでデメリットばかりではないかなと思いました。
個人的には相当良い買い物かもと思いました。
購入リンクはこちら
ホイール
スペーサー
ebayやamazonのリンクにはアフェリエイトが貼られています。
これらの収益が得られれば、さらに新しいパーツを購入しレビューすることが出来ますのでご協力ください。
※中華ホイールの精度を保証するものではありません。また記事に対しての責任は負えません。
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